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    SONNAX技術文獻-大眾01M/01N閥體TCC孔的修復
    SONNAX技術文獻-大眾01M/01N閥體TCC孔的修復

    美國 索奈克斯公司

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    大眾01M/01N變速箱中最常見的故障之一就是入檔抖動或熄火。很多人都知道這是由于TCC增壓閥套內的TCC增壓閥被卡在鎖止位置上而無法回復到正常的TCC釋放位置。所以人們把怎么防止卡閥作為修理時首先關注的一個問題。但是在修復閥體時我們必須要盡量符合OEM原廠的技術規范,否則往往是解決了一個問題,而同時又產生了另一個新問題。

    要防止TCC增壓閥卡在閥套內,就必須注意兩點:符合OEM規范的材質和閥到閥套間的正確間隙。鋁閥必須經過陽極電鍍處理,而且必須是III型硬膜鍍層。I型和II型陽極電鍍都是軟鍍層,表面硬度不能達到標準。此外,與閥套間的間隙值尤其重要,超過OEM規范的間隙值容易使閥在運動時偏離中軸線,使閥的直角邊緣更容易磨損閥套內壁,并且容易讓雜質嵌入其中從而產生卡閥。過去在配件市場上有一種仿制品,不但閥沒有陽極電鍍,而且尺寸也不精確,很容易使裸露的鋁合金閥磨損。最近在市場上又出現一種仿制品,將閥和閥套都進行了鍍膜,這看上去好象比OEM原廠件更進了一步。實際上這正是很多后市場變速箱零配件存在的一個普遍情況:表面上解決了一個問題,但往往又會引起一個新的問題。在制造工藝上,這個零件比較難做到的是閥和閥套的間隙配合,越小的間隙就越難制造。這些后市場仿制品往往由于制造工藝的局限而使其間隙值遠遠大于OEM的設計規范,而且間隙值在批量生產中很難達到前后一致。為了避免過大間隙而產生的卡閥問題,這種產品對閥套也進行了鍍膜,使其硬度增加,并且配了一個更硬的彈簧,利用更大的彈簧推力和更硬的閥套內壁試圖解決卡閥的問題。但是過大的間隙容易使雜質嵌入其中,仍然會引起卡閥。同時,過大的間隙也會導致漏油,而且此產品中的彈簧又比OEM的更硬了,這樣在進行TCC鎖止的過程中,OEM原廠的油壓設計規范就被改變了,鎖止需要更大的油壓以克服漏油和更大的彈簧力,這樣就會延遲鎖止的結合,使變扭器內的鎖止摩擦材料提前損壞。如果變扭器電腦有TAPS系統根據滑移量來自動調節鎖止壓力(比如4T65-E),則問題還不太大。但是O1M/01N變速箱并不具有這種功能,所以這種不符合原廠設計規范的鎖止增壓閥往往會導致變扭器提前失效,也同樣可能影響鎖止的感覺。

    隨著這款變速箱里程數的增加,卡閥的地方逐漸會從增壓閥擴展到相鄰的TCC作用閥上。從上圖可以看到,TCC作用閥和TCC增壓閥在同一閥孔內,TCC作用閥也會逐漸磨損閥孔內壁,導致TCC作用閥卡住。如果此時僅更換TCC增壓閥及閥套,就往往不能解決問題。所以修理工必須仔細檢查究竟卡閥來自于哪個閥。

    原先如果是TCC作用閥磨損了閥孔而導致卡閥,就需要更換整個昂貴的閥體,F在就可以通過專用工具來修復這個閥孔而無須更換閥體了;驹砗芎唵,就是通過專用鉸刀對這個TCC閥孔進行鉸孔修復,孔徑被略微擴大,然后再裝入相匹配的加大型TCC作用閥、TCC增壓閥和閥套以及重新設計的彈簧。雖然閥的直徑比OEM件要略微大些,但所有的油壓規范都符合OEM標準。并且閥和閥孔之間的間隙值在設計上比OEM標準還要嚴格一些,以防止漏油和閥孔磨損。這個孔是O1M/01N閥體中最容易修復的一個孔,因為孔的形狀使我們很容易將鉸刀的固定套插入孔內,以固定鉸刀。如果我們有一個低速風鉆或低速電機,將轉速控制在60-200轉/分鐘,這個鉸孔操作只需要1-2分鐘就可以輕松完成。在各修理廠的實際使用情況顯示了用這種方法修復的閥體在實際運行中就象新的一樣,就連加速也比修復前更加有力。
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    雖然鉸孔操作并不難掌握,但修理工還是要注意一些事項。首先,鉸孔時需要使用鋁合金切割液。如果找不到專用切割液,一般的煤油也行。但不能使用變速箱油ATF,它容易形成粗糙的表面光潔度。其次,鉸孔時不能用力將鉸刀往前推,否則會破壞孔內的表面光潔度。通常鉸刀會自行往里走,一般不需要或只需要很小的推力。另外很重要的一點就是在風鉆和鉸刀之間需要使用軟連接,以避免手或風鉆的震動傳遞到鉸刀上。鉸刀的末端套在套筒上(見上圖),而套筒和風鉆之間需要使用一個轉向接桿來連接。特別需要注意的是這種轉向接桿的頭部不是象標準接桿那樣平的,而是圓弧形的,這樣套筒連在上面時可以上下晃動,因此即使手上風鉆的位置并非和鉸刀完全在一個中心線上,也不會影響鉸刀的轉動。一般的萬向接頭雖然也是軟連接,但使用效果卻沒有這種轉向接桿好。最后,需要注意的是有時鉸刀在鉸孔過程中會在孔的邊角上產生一些細小的毛刺,尤其是當鉸刀變鈍時。這時需要仔細去除這些毛刺,它們會使閥卡住,并且破壞原已鉸好的孔。

    目前維修市場上有大量的大眾01M/01N變速箱需要修理,實踐證明,隨著里程數的增加,這款變速箱的閥體會有越來越多的TCC孔出現相似的問題,并且TCC作用閥磨損孔壁引起卡閥的頻率會逐漸升高,現在投入一些時間來學習掌握這個閥孔的修復技術將會使你在將來得到很大的回報。
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